I. Концепция и история создания проекта

Мы научились строить и жить в городе и обычно зеленые насаждения, расположенные на земельных участках под застройку сносят и строят жилые дома, впоследствии засаживая свободные зоны деревьями.

Теперь в связи с принятой современной тенденцией децентрализации городов необходимо найти баланс между созданием комфортной среды обитания и сокращением негативного влияния на окружающую среду. Встает вопрос – как развить городскую территорию, которая расширяется и неизбежно вторгается в прилегающие лесные масивы и реакреационны территории?

В Екатеринбурге существует уникальная ситуация, где возможно соединение города и зеленого пространства, при этом для строительства жилых домов возможно применение новых экологичных технологий. Это новая форма жизни в городах.

Концепция жилой застройки сформирована из задачи по сохранению на территории существующих зеленых насаждений и интеграции жилых кварталов в природную среду.

Основой для разработки проекта «Красная Горка» послужило наличие арендованного ООО «ПКФ «Палникс» земельного участка площадью 33 га, расположенного в районе Широкой Речки, в 5 км от Объездной дороги и в непосредственной близости от новых многоэтажных кварталов. В 3 км от земельного участка находятся два современных торговых центра «МЕГА» И «РАДУГА-ПАРК».

Планировочная структура нового жилого района подчинена идее жизни в существующей природной среде.

Проектом предусмотрено застройка многоквартирными домами и объектами социального и общественного значения с учетом комплекса мероприятий по «зеленому» строительству — энергоэффективности, экологичности и безопасности. «Зеленое» строительство позволяет максимально сохранить существующую зеленую зону насаждений при застройке земельного участка комплексом малоэтажных (3-5 этажей) многоквартирных домов площадью жилых помещений около 100 000 м2.

Вся жилая застройка расположена вдоль транспортных артерий, при этом многоквартирные секционные дома образуют вдоль улиц «зеленые» курдонеры, позволяя перетекать зеленым насаждениям из парка во дворы жилых домов и далее к дорогам.

Трех и пяти этажная застройка формируется так, чтобы пятиэтажные секции дома располагались вдоль проезжей части улиц и ступеньками спускались в лесной массив преобладающей трехэтажной частью. Сохранение существующих зеленых насаждений обеспечивается формированием среднеэтажной застройки по периметру земельного участка.

Особенностью проекта являются благоустроенные парковые территории, которые гармонично перетекают в свободные от застройки участки дворов с пешеходными и велосипедными дорожками, а арки между жилыми домами являются входами на благоустроенную лесопарковую территорию. При этом доступ личного транспорта на территорию парка исключен и ограничен основными улицами и проездами внутри курдонеров. Хранение автомобилей предусмотрено в механизированых многоуровневых паркингах.

Сам проект застройки, в котором предусмотрена инсталляция многоквартирных домов в существующий природный ландшафт с соблюдением «зеленых стандартов», решает задачи по строительству жилья эконом класса, с дальнейшим тиражированием на другие проекты.

«Зеленые стандарты» при застройке данной территории базируются на следующих принципах:

Подобные идеи инсталяций жилых объектов в природную среду нашли применение при строительстве зданий в Европейском Союзе, США и Австралии, в них уже сформированы и приняты стандарты «зеленого строительства» LEED и BREEM.

Развитие проекта «Красная Горка» позволит строительному комплексу Екатеринбурга применить новые технологии строительства, а также построить поистине уникальный в своем роде микрорайон - Город в парке.

Принцип типового подхода при проектировании представляет собой разработку базовых элементов-секций. Неизменным для повторного применения остается тип секции: ее габарит, конструктивное решение, функциональное назначение, а изменяя внутренние планировки можно варьировать номенклатуру квартир.

Разработанная ООО «ПКФ»Палникс» концепция застройки микрорайона «Красная Горка» имеет следующие преимущества:

  1. Наработка новой методики проектирования и строительства инженерной инфраструктуры на территории парковой зоны.
  2. Уменьшение плотности застройки с увеличением зон отдыха жителей города.
  3. Создание эффективной системы взаимодействия проектировщиков, строителей и эксплуатирующих организаций с подразделениями Администрации г. Екатеринбурга в совместном сохранении окружающей зеленой среды.
  4. Использование современных, экологически чистых материалов увеличит покупательскую заинтересованность и повысит социальную значимость проекта.
  5. Устройство внутриквартальных дорог и прокладка инженерных сетей в одном коридоре позволит максимально сохранить зеленые насаждения, а применение многоэтажных автоматизированных парковок, вынесенных в парковую зону, позволит обеспечить минимальный вред экологии района.
  6. Разбивка лесопарковой зоны без права въезда автотранспорта, свободный доступ жителей города к лесным полянам, беседкам, спортивным и детским площадкам создаст уникальную среду для проживания, так называемый «Город в Парке».

«Красная Горка» - это новое лицо города, аналогов которому пока нет, не только в Екатеринбурге, но и в России.


II. Ситуационный план

1. Расположение.

Земельный участок площадью 32 960 кв м (33 Га) расположен на Западе городской черты Екатеринбурга​, в Верх-Исетском районе между поселком Широкая Речка и коттеджным поселком Палникс. С южной стороны участок ограничен улицей Удельной, Мичуринскими прудами и строящимся поселком Мичуринский.

С Запада и Севера земельный участок ограничен существующими и строящими коттеджными поселкоми. С Востока – СНТ и поселком Широкая Речка. На территории земельного участка расположены лечебные корпуса.

Вид из космоса:

Участок расположен в 14 км от центра Екатеринбурга, в 4 км от современных торговых центров и федеральных транспортных развязок.

Расширение города в западном направлении – одно из приоритетных для развития города Екатеринбурга и утверждено в генеральном плане до 2025 года.

2. Транспортная доступность

От центра Екатеринбурга подъезд осущевстляется по ул Репина и далее по улице Суходольской и Удельной.Со стороны Екатеринбуржской объездной дороги по направлению на поселок Широкая Речка. От поселка Широкая речка на запад по улице Удельной.

В соответствии с генеральным планом развития Екатеринбурга подъезд к микрорайону “Красная Горка” будет через ЕКАД и строящуюся улицу Верхнемакаровская. Общее время проезда от центра города на автомобиле – не более 30 минут, общественным трансопртом – не более 45 минут, от Екатеринбуржской Кольцевой автодороги (ЕКАД) и Окружной дороги (улица Онуфриева) – 10 минут. Общественный транспорт – автобус и маршрутное такси конечная остановка Широкая Речка – 400 м.

Расстояние от ТРЦ « Радуга» - 5 км ТРЦ «Мега» - 4 км

3. Инженерная инфраструктура:

Обеспечение централизованными инженерными сетями предусмотерно расчетами и утверждено проетом планировки и межевания территории:

Отопление и горячее водоснабжение – проектом предусмотрено от пристроенных автономных газовых котельных на каждое здание в количестве 19 штук.

Электроснабжение – 5 200 кВт от сетей Екатеринбуржской электросетевой компании от РП -8060 по двум кабельным ЛЭП 20кВ и 9 ТП

Газоснабжение – в количестве 1800 м куб в час от городской системы газоснабжения через ГВД Ф219 от ГРП № 3, проходящей по границе земельного участка.

Централизованное водоснабжение в объеме 1315 м куб в сутки от кольцевого водопровода Ф300 по улицу Верхнемакарвской и от кольцевых сетей водопровода 2Д 315 по улице Екатерининская.

Централизованное канализование в объеме 1133 м куб в сутки в самотечный коллектор Ф400, проходящий по границе земельного участка в КНС на улице Феофанова-Удельной.

Транспорт – строительство сети автодорог по улице Верхнемакаровской и Удельной городского значения. С Севера и Запада планируется строительство автодороги по улице Хрустальногорской, имеющей выход на Объездную автодорогу и Чусовской тракт.

Проектом предусмотрено строительство встроенные ДОУ на 200 мест,среднеобразовательная школа на 500 мест и торговый центр на 10 000 кв м. Для удобства жителей предусмотрено возведение пристроенных к жилым домам вертикальных автопарковок карусельного типа на 500 автомобилей.

Данный проект согласован всеми муниципальными службами и сетевыми организациями.

В ближайшее время пройдут публичные слушания по утверждению проекта планировки и проекта межевания и смене зоны застройки.